"Я несомненный фанат всего, что связано с мотором, творчеством и изобретательностью. В особенности, когда дело доходит до уникальных изобретений, которые вы можете встретить на дороге (по счастливой случайности) или на некоторых мероприятиях. Я хорошо помню, как впервые увидел Оскара Мейера Вайнермобиля, который проезжал по городу. Мои глаза в это же мгновение загорелись. У меня уже давно было желание создавать уникальные автомобили, которые не похожи на те, что уже ездят по дороге и отражают мою индивидуальность и уникальность. Возможно, вы не найдете меня в изобретателях огромного мобильного хот-дога, но я уважаю этот творческий подход к созданию одного из самых знаковых автомобилей. Я видел там поразительную, необыкновенную машину, сделанную своими руками. Например, Volkswagen Beetle, изготовленный вручную из дерева, или McLaren F1, построенный с нуля в гараже парня. Но я собираюсь вам показать нечто другое, непохожее на все, что вы только могли видеть..."- с этих слов начал свой рассказ один из изобретателей.
Два инженера из Лос-Анджелеса, старые друзья, пили пиво много лет тому назад в колледже. Им пришла в голову сумасшедшая идея установить новый мировой рекорд: создать самую быструю в мире гидромассажную ванну. Нет, вы не ошиблись, именно ее!
Несомненные авторы
Фил Вайкер и Дункан Форстер. Сейчас они живут в Лос-Анджелесе, но окончили школу в Канаде. Они учились в Университете МакМастера в Гамильтоне, Онтарио, где и получили вдохновение на создание столь необыкновенной вещи. Был 1996 год. Они планировали создание какое-то время, и каждая деталь была изучена.
Создание
Ребятам нужно было что-то прекрасное и необычное в качестве платформы. Чтобы создать самое быстрое джакузи, им нужно было что-то с очень мощным мотором. Они выбрали 1969 года кабриолет Cadillac Coupe DeVille. Идеальное по своей сути шасси с прекрасным видом, огромным размером, большим двигателем и прочной рамой. Это действительно было надежно и стоило всего 800 долларов.
После того как «Кадиллак» поступил к ним, они начали свою работу: вырвали ненужный интерьер, укрепили раму и корпус, чтобы вместить тысячи фунтов воды. Было необходимо переделать всю внутреннюю структуру машины: удалить приборную панель, все сиденья и панель заднего сиденья. Им требовалось оставить как можно больше места для самого быстрого джакузи в мире, чтобы там можно было действительно расслабиться.
Далее, после того как старый интерьер был убран, им нужно было создать свой уникальный дизайн и создать макет будущей ванны, используя лишь фанеру и ДВП средней плотности.
С помощью материалов они создали новую форму. Оставалось сделать эту поверхность идеальной. Они долго шлифовальная ее и покрывали специальным материалом, чтобы создать идеальную гладкость.
Когда форма была доведена до идеального гладкого состояния, они покрыли ее слоями стекловолокна и галлонов смолы. Как только ванна высохла, с помощью сжатого воздуха, ребята удалили ее из гладкой формы. После извлечения ребята тщательно рассмотрели свой продукт, немного подрезали неточности и посчитали его идеальным.
Ванна идеально подошла и была установлена на свое место. Дальше был создан макет рулевого управления. Кроме того, нужно было проложить трубопровод для форсунок, насоса, нагревателя и фильтра.
Приборная панель морского класса была создана по той же схеме, что и сама ванна. Все датчики абсолютно водонепроницаемы и защищены от брызг.
Применение старых знаний
Два молодых инженера смогли испытать свои навыки, когда пришло время установки насоса, фильтра и переливного бака в багажник. Им нужно было провести сантехнику внутри изобретения к нужным местам в самой ванне. Было решено использовать двигатель автомобиля, чтобы поддерживать постоянную температуру воды.
После того как техническая часть была закончена, ребята приступили к покраске и дизайну. Автомобиль должен был выглядеть великолепно, чтобы стать новым рекордом. Они решили выбрать синий цвет, который прекрасно будет дополнять дизайн джакузи на колесах. Наряду с прекрасной покраской, каждая эмблема была восстановлена вручную! Также им было необходимо отполировать весь хром, которым славятся «Кадиллаки».
Чтобы стать самой быстрой машиной, необходимо было укрепить раму и подвеску, чтобы с удобством перевозить огромное количество воды. Подрамник усилили сталью и отремонтировали. Следующим шагом стала крепкая подвеска.
Силовая установка имела колоссальные 472 кубических дюйма мощности! Это должно хорошо сработать, вырабатывая примерно 375 лошадиных сил.
Что же дальше?
Два инженера хотят установить новый мировой рекорд. Надеемся, что он будет установлен во время Недели скорости на соляных равнинах в Бонневилле в штате Юта. Они просмотрели все детали и продумали каждый момент. Также у них есть все для безопасности. Скорее всего для джакузи нет ограничений скорости, поэтому шансы установить мировой рекорд очень велики!