Опрос о том, будут ли летать люди на беспилотных самолетах, был проведен среди жителей Германии. Он показал, что многие пока что не готовы доверять свои жизни новым технологиям. В опросе участвовали немцы от 16 лет.
Результаты опроса
26% опрошенных людей согласились бы на полет в самолете с дистанционным управлением, но только в том случае, если на борту был бы пилот, который в случае чего сел бы за штурвал. Без него на полет согласны лишь 10%. 17% людей согласны сесть на борт самолета, которым управляет компьютер, при этом 8% из них для гарантии безопасности не нужен пилот, который мог бы переключить управление на ручное.
70% людей отказались от полета на самолете, который работает без прямого участия пилотов. Специалисты, которые проводили опрос, отметили, что люди пока еще скептично относятся даже к беспилотным автомобилям. Поэтому самолеты с таким управлением для них - это слишком опасно.
Возможно ли это?
Вы можете задуматься о том, насколько возможна идея создания беспилотного самолета? Пока что на практике это реализовать нельзя, но в теории спустя несколько десятилетий уже появятся подобные разработки. Уже сегодня есть функция автопилота, и самолеты, которые летают с ней, максимально безопасны. Кроме того, пилот может мониторить все процессы, поэтому в нужный момент вмешается, чтобы предупредить катастрофу.
Преимущества
Сейчас речь пойдет не о тех преимуществах, о которых нам рассказывают специалисты. Во время опроса у каждого человека, который отвечал, что смог бы доверить свою жизнь беспилотному самолету, спрашивали, какие положительные стороны он видит в такой технологии. 48% ответили, что такая функция поможет избежать непредвиденных ситуаций, связанных с состоянием здоровья пилота. 33% отметили, что им нравится то, насколько быстро развиваются технологии. 30% людей считают, что возможность летать без пилота исключает ошибки, связанные с человеческим фактором. 18% опрошенных заявили, что компьютер в непредвиденных ситуациях сможет быстрее отреагировать и вывести самолет из критического состояния. Также некоторый процент людей отметил, что автономность при полете уменьшает риск захвата самолета, так как изменить курс будет проблематично (или даже невозможно).
Почему люди против?
93% опрошенных людей сообщают, что программное обеспечение не сможет заменить опыт пилота. Поэтому они доверяют человеку больше. 87% переживают, что такой самолет могут взломать злоумышленники. 86% людей считают, что пилот лучше справится в непредвиденной ситуации, чем компьютер. 83% боятся того, что во время полета компьютер выйдет из строя, что может привести к катастрофе. 42% людей отметили, что технологии и их столь быстрая скорость развития ни к чему хорошему не приведут.
Развитие автономной авиации
Специалисты отмечают, что первые борты, которые будут управляться в автономном режиме, появятся уже к 2025 году. Это повлияет на заработную плату пилотов, она заметно сократится. Кроме того, если запуск первого массового самолета будет успешным, то эта профессия со временем станет невостребованной.
Одной из компаний, которые заинтересованы в развитии автономной авиации, является Boing.
Что по этому поводу говорят эксперты по безопасности полетов? Некоторые из них скептично настроены. Они рассказали, что автоматизация при полете используется уже повсеместно. Однако каждый день пилотам приходится вмешиваться, когда компьютер делает что-то не так.
Заключение
Результаты опроса ожидаемы. Я считаю, что запуск автономных самолетов возможен только тогда, когда автоматика, которая используется на сегодняшний момент, будет доведена до идеала. А до тех пор, пока требуется регулярное вмешательство пилота для обеспечения безопасности пассажиров, то и речи о лайнерах, которые будут летать при помощи работы компьютера, быть не может.