Корабли-призраки будоражат воображение людей многие столетия. Когда-то в прошлом легенды о них шепотом пересказывались бывалыми моряками юнгам. Сейчас же о мрачных и безжизненных судах, вечно бороздящих бескрайние океанские просторы и внезапно появляющихся из тумана перед испуганными матросами, несущими вахту, снимают художественные фильмы.
Какие же из кораблей, обреченных на вечные скитания, наиболее знамениты? Какая легенда сильнее будоражит воображение? Какая история печальнее остальных?
Caleuche: корабль, собирающий души
Было ли такое судно на самом деле или нет, доподлинно неизвестно. Однако жители острова Чилоэ, находящегося на юге Чили, боятся его по сей день и утверждают, что видели его не раз.
Этот корабль не является призраком в привычном понимании - скорее, он своеобразное олицетворение загробного мира. Согласно местной легенде, на нем обитают души всех утопленников, которые находят судно благодаря призывам сирены Чилоты, водных духов и русалок.
Местные жители утверждают, что корабль невероятно ярок, словно светится во тьме, и красив. С его палубы слышится музыка и звуки веселья, но это пугает. Однако если верить легенде, то души утонувших, нашедшие это судно, смогут вернуться к жизни, родиться вновь.
"Валенсия": трагедия у берегов Ванкувера
Как правило, говоря о кораблекрушениях, случившихся в начале прошлого столетия, вспоминают о "Титанике". Но он был не единственным кораблем, крушение которого оборвало многие жизни.
В 1906 году в Британской Колумбии у мыса Мендосино затонула "Валенсия", на борту которой было 180 пассажиров и членов экипажа. Выжить удалось только 37 из них. Спустя несколько месяцев после трагедии местные рыбаки начали утверждать, что постоянно сталкиваются с призраком этого корабля в рассветном тумане и слышат крики тонущих людей.
Любопытно то, что через 27 лет после крушения "Валенсии" в проливе Баркли обнаружили один из спасательных плотов с этого корабля, причем он был в идеальном состоянии.
"Оранг Медан": корабль мертвецов
Это история, от которой волосы встают дыбом, а по позвоночнику пробегает мороз. Самое жуткое и загадочное происшествие, случившееся в середине прошлого века, объяснить которое не могут до сих пор.
В 1947 году американские корабли, находящиеся в водах Малайзии, перехватили сигнал бедствия с голландского судна "Оранг Медан". Передаваемые сообщения были странными, в них говорилось о том, что все члены команды умирают.
Американцы поспешили к источнику сигнала и обнаружили корабль невредимым. Однако поднявшись на борт, матросы и офицеры начали осенять себя крестным знамением и молиться. На судне не было ни одного живого человека. Все люди были мертвы, у ног капитана лежал труп его собаки.
Американцы поспешно покинули судно и сделали это вовремя. Корабль в мгновенье ока охватило пламя, появившееся из ниоткуда. В течение нескольких минут горящий "Оранг Медан" затонул на глазах наблюдавших за этим американцев.
"Кэрролл А. Диринг": шхуна, севшая на мель
Вероятно, это самый известный из кораблей-призраков, который нередко видят у восточного побережья Соединенных Штатов. Однако никакой жуткой истории, связанной с кораблекрушением шхуны, не существует.
Да и само кораблекрушение произошло в силу невнимательности или же неопытности команды. В 1921 году корабль сел на мель неподалеку от Хаттераса. Члены экипажа благополучно эвакуировались. Знаменитой же шхуна стала потому, что ее очень часто видят смотрители местного маяка и рыбаки.
"Байчимо": пароход, забытый в ледяном плену
История этого маленького грузового парохода наполнена грустью. Он использовался с 1920 года для перевозки грузов в торговле с племенами инуитов, живущих в Северной Канаде.
В 1931 году пароход застрял во льдах и был оставлен командой, попросту брошен. Кораблю удалось освободиться из плена, но повреждения сочли слишком большими. Поэтому было решено оставить пароход, а не эвакуировать его. Долгие 40 лет "Байчимо" просто дрейфовал между гигантскими льдинами, всеми забытый. Последний раз его видели в 1969 году.
"Октавий": корабль, доставивший мертвых пассажиров
Это один из самых старых кораблей-призраков, история которого обросла многочисленными легендами.
В 1775 году китобойное судно "Геральд" столкнулось у берегов Гренландии с очень старым на вид кораблем, покрытым изморозью и не отвечающим на предупредительные выстрелы. Китобои пришвартовались к таинственному судну и поднялись на борт. Корабль был заполнен промерзшими насквозь телами мертвых людей.
Капитана обнаружили в каюте, сидевшим у стола над раскрытым бортовым журналом. Последние записи в нем сообщали о том, что экипаж "Октавия" отклонился от курса для того, чтобы быстрее доставить пассажиров и груз из Нового Света в Европу. Случилось это за 13 лет до того, как корабль нашли китобои. "Октавий" все-таки привез в Старый Свет своих пассажиров, но только они уже в этом не нуждались.
"Джойита": корабль-загадка Тихого океана
Рыболовецкое судно, оказывающее услуги чартерных перевозок в южной части Тихого океана, подало сигнал бедствия в 1955 году. На его борту находились 25 пассажиров и члены команды. Однако, прибывшие на помощь не обнаружили корабль. Не дал результатов и его поиск с воздуха.
В течение пяти недель "Джойита" считалась затонувшей. Но потом судно заметили с торгового парохода. Корабль дрейфовал в 600 морских милях от своего курса. На борту не было ни одного человека, удалось обнаружить только радио, настроенное посылать универсальный сигнал бедствия, брошенную открытую сумку врача и несколько окровавленных бинтов. Не было ни спасательных шлюпок, ни каких-либо записей, поясняющих произошедшее.
Никто из бывших на борту этого судна так и не объявился. Что случилось - неизвестно. Принято считать, что на корабль напали пираты. Однако эта версия не выдерживает критики, поскольку азиатские морские разбойники не бросили бы хорошее рыбацкое судно, они забрали бы его себе.
"Мария Селеста": бригантина, сменившая имя
История этого корабля легла в основу многих приключенческих романов и сценариев фильмов. "Мария Селеста" знаменита не меньше, чем "Летучий голландец".
При спуске на воду в Марселе в 1861 году корабль назвали "Амазонкой". Но в 1868 году бригантину переименовали. Это сделали без каких-либо видимых причин. Согласно легенде, именно это и стало причиной того, что корабль стал призраком.
"Мария Селеста" покинула порт и пропала. Ее случайно нашли в Атлантическом океане в 1872 году в отличном состоянии. На борту не было ни одного человека, однако весь груз, включая и бочонки с алкоголем, запасы пищи и плотно закрытые емкости с пресной водой, был на месте. Не были тронуты деньги и личные вещи членов команды.
Соответственно, нападение пиратов можно исключить. Но что же произошло? На этот вопрос до сих пор нет ответа.
"Летучий голландец": сказка или реальность?
Первое известное упоминание об этом корабле-призраке содержится в книге Джорджа Баррингтона "Путешествие в Ботанический залив". Датируется оно концом 1700 года. Автор был вдохновлен многочисленными рассказами моряков и рыбаков. Но существовал ли такой корабль на самом деле?
Согласно изложенной в книге легенде, "Летучий голландец" был торговым судном из Амстердама и совершал регулярные рейсы в Ост-Индию. Капитан корабля, Ван дер Декен, сошел с ума в тот момент, когда судно обходило мыс Доброй Надежды. Погода была ненастной, и маневр, который приказал совершить капитан, являлся настоящим безумием, самоубийством. Первый помощник это высказал и был тут же зверски убит капитаном, выкрикнувшем при этом, что он обойдет мыс, даже если Бог обречет его "плыть до самого Судного дня". С этими словами Ван дер Декен сам встал за штурвал. С тех пор торговое судно "Летучий голландец" никто больше не видел, зато все без исключения моряки сталкивались с мрачным кораблем-призраком, ведомым безумным мертвецом.