Конец августа подарил Омску новый археологический объект – вековое деревянное судно и причал конца 19-го - начала 20-го века. Утерянное наследие обнаружили во время земляных работ по благоустройству набережной реки Оми. Рассматривается вопрос о присвоении находке статуса исторического памятника.
Счастливый случай
Строители фирмы "Лидер" проводили рекреационные работы по обустройству набережной Оми в рамках прокладки новой дороги вдоль берега реки.
Но когда ковш экскаватора всковырнул из-под ила деревянные конструкции, работы были приостановлены для выяснения обстоятельств.
Прибывшие на место специалисты распознали в находке элементы набережной, действовавшей здесь лет сто назад. А также остатки деревянной баржи – традиционного типа плоскодонных судов для перевозки грузов и реже людей.
Сто лет в обед
Однако выяснилось, что местные жители знали о покоящихся в толще ила и под водой артефактах. Краевед-любитель Сергей Плоцкий еще 2 года назад в период низкой воды сфотографировал объект, показавшийся на береговой линии.
Отчетливо были видны конуры судна. Лодка имеет длину 40 м, ширину – 5-6. Верхняя часть сохранилась лишь частично, пострадав от ледоходов. Зато нижний каркас сохранил целостность конструкции.
А вот археологи особо выделили причал. Причальная стенка имеет каскадную конструкцию, состоящую из трех частей: верхнюю, среднюю и нижнюю. Каждая из них применялась в зависимости от уровня воды.
По словам Игоря Коновалова, зампреда областной ячейки Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры, пирс представляет собой большую историческую ценность. Он изготовлен из лиственницы, которая не подвержена гниению, поэтому сохранился очень хорошо.
"Предки умели делать на века. Причальная стенка является уникальным сооружением. Так уже не строят, чтобы без цемента, без бетона, просто деревянные брусы, стянутые железом", - поделился мнением Коновалов.
Сейчас местные власти инициировали бюрократические процедуры, чтобы оформить старый корабль и пирс в качестве археологического памятника.