К 2021 году всем хорошо известная компания Ford подготовила солидные пакеты обновлений модели Ranger. Новинка в комплектации Tremor представляется как самый мощный заводской грузовик в среднеразмерном классе.
Внедорожные улучшения
Производитель поднял подвеску Ford Ranger Tremor относительно стандартной версии, обеспечил машину 32-дюймовыми внедорожными шинами Continental и дисками на 17 дюймов. По сравнению с базовым пикапом новинка получила дорожный просвет на 20 мм больше – теперь он составляет 246 мм.
Для тех, кто любит перемещаться по бездорожью, подготовлены однотрубные амортизаторы Fox 2.0. Они поддержат управляемость при движении в суровых условиях за счет перенастройки задних и передних пружин.
Кроме того, конструкторы понизили степень жесткости стабилизатора поперечной устойчивости, а также включили в систему подвески заднюю многолистную пружину.
В пакет входят стальная распорная пластина на раме спереди с защитными пластинами для днища, система управления ландшафтом с несколькими режимами движения и блокируемый задний дифференциал.
Внешнее оснащение
Была расширена и функциональность пикапа. Снаружи предусмотрены подъемные крюки, новые ступени капота, лебедки, воздушные компрессоры и фары, но особенность пакета заключается в том, что этим оборудованием можно будет управлять из салона специально предусмотренными кнопками.
Как заявляют в компании, грузоподъемность машины составляет 650 килограмм, а буксировочная мощность – 3 400 килограмм.
Что касается интерьера, то изменения по большей части косметические и связаны с отделкой сидений.
В движение грузовик приводится уже привычным турбированным агрегатом объемом 2,3 л и мощностью в 270 л.с. Коробка передач представлена 10-ступенчатой «автоматикой».
Производитель намерен запустить производство новой версии Ranger с пакетами Tremor в следующем году. Но желающие уже сейчас могут отправить заявку на заказ.