Полеты на самолетах у многих людей вызывают страхи. Физическая оторванность от привычной земной обстановки способствует не только выработке авиафобии. Режим полета сам по себе скрывает много неизвестного и необычного, о чем люди даже не догадываются, хотя некоторые факторы ощущают. Например, это касается последствий турбулентности и низкой температуры воздуха, установка которой обусловлена устранением рисков гипоксии.
Но есть и ряд скрытых опасностей, о которых вовсе не подозревает большинство пассажиров. Опытный пилот поделился некоторыми из них.
Обледенение
Крайне опасное явление, от которого требуется предохранять самолет еще на земле. Проблема обледенения применительно к авиационному транспорту обусловлена тем, что покрытия льда и даже инея могут повлиять на аэродинамические свойства техники. В первую очередь это касается крыльев и хвостовой части, но и двигатель может выйти из строя, если в его входные устройства забьется ледяная масса.
Главной профилактической мерой для борьбы с данной угрозой является противообледенительная обработка. Еще до взлета обслуживающий персонал на земле наносит специальные материалы на поверхности самолета, что в дальнейшем предотвращает вероятность замерзания осадков.
Странные запахи
Сам по себе запах в данном случае не страшен. Но он является признаком неполадок в двигателе или системе топливного обеспечения. Специфический аромат такого рода чувствуют именно пилоты, поскольку их изолированная кабина связана с каналами работы силового агрегата.
Угол падения света
Еще одно явление, которое может рассматриваться как верный признак опасности. Если угол падения света был изменен в коротком промежутке времени, это значит, что команда допустила ошибку в управлении. С высокой долей вероятности была резко изменена траектория курса.
Недостаточная информированность
Многие пассажиры сталкиваются с проблемой плохой информированности. Например, если самолет задерживается прямо на взлетно-посадочной полосе, это может быть следствием определенных неполадок. В большинстве случаев подобные ситуации решаются без каких-либо существенных проблем и авиакомпании стремятся как можно быстрее проинформировать клиентов о положении транспорта. Если информация о явных проблемах задерживается, значит ситуация гораздо критичнее.
Угрозы при посадке
Жесткая посадка может стать причиной определенных травм у пассажиров вплоть до ушибов и переломов, как при турбулентности. Но все это будет возможно только в случае, если пассажир не предпринял меры безопасности, о которых непременно напомнят бортпроводники перед посадкой.
Выход в аварийной обстановке
Как пояснил пилот, при посадке всегда есть риск нештатной ситуации, когда обстановка будет напоминать аварийную даже без серьезных неполадок. Например, отключение света вполне может стать причиной появления жертв из-за паники и давки. Чтобы этого не допустить, необходимо заранее до посадки просчитать свой путь движения к выходу. Даже в условиях задымленности и отключения света нужно быть готовым ориентироваться в пространстве.