Иметь собственный катер – это мечта многих любителей водных просторов. А если этот катер будет построен собственными руками, то таким образом можно сэкономить более 50 % средств, которые были бы потрачены на его приобретение. Распространенным материалом для осуществления такой задумки является стеклопластик, из которого можно построить лодку длиной до 18 метров. Рассмотрим один из поверенных методов строительства судна вместе с https://yachts-boats.com.ua
Первый этап
Для начала осуществляем разбивку теоретического шпангоута и обвода форштевня, которые должны быть размером натуральной величины. Сделать такую разбивку можно применив, например фанерный щит. К ширине щита или плаза прибавляем 300 мм., а высота должна быть увеличена на 400 мм. По рекомендациям специалистов при создании чертежей лучше указывать все размеры деталей.
Собираем лекалу
При создании чертежа надо заложить расстояние, которое будет соответствовать толщине реек и используемого металла.
Поперечные лекалу соединяем с помощью накладок и книц, которые изготовлены заранее из фанеры. Лучшим вариантом будет приклеить их к лекалe, после чего прикрутить шурупами.
Наружная обшивка
Перед тем как приступить обшивке наружных частей, необходимо обеспечить равномерный наклон матрицы, которая в свою очередь должна быть прочной и жесткой. Таким образом, корпус не будет искажаться.
Прочную матрицу можно соорудить, применив продольные балки, которые будут являться горизонтальным основанием судна. Внутри устанавливаются мостки. После на продольных брусьях необходимо отметить расположение лекал и натянуть стальную проволоку параллельно балкам, которая будет обозначать ДП катера.
Устанавливаем лекалу
Приступить к монтажу заготовки лучше всего с мидель-шпангоута. Закрепляя эту часть, стоит удостовериться, что лекало расположена перпендикулярно к ДП. После размещения всех деталей можно приступать к процессу обшивки матрицы изнутри, применяя продольные рейки.
В заключение
При сооружении катера собственными силами, стоит определиться с устанавливаемым двигателем. Рассмотренная модель подразумевает наличие до двух моторов. Для нормальной работы катера, мощность не должна превышать 500 л.с. Так же судно должно быть оснащено движительными комплексами или дополнительными подвесными моторами.