После борьбы с длительной болезнью британский автогонщик Мосс Стирлинг скончался 12 апреля в преклонном возрасте 90 лет. Мосс является самым неудачливым пилотом в истории «Формулы-1»: он неоднократно пытался заполучить чемпионский титул, но так и не стал победителем мирового первенства. Однако еще в 1955 году легендарный гонщик выиграл знаменитое состязание на стойкость Mille Miglia, пилотируя Mercedes-Benz 300 SLR. О недавно представленной новой версии Mercedes-AMG GT Silver Echo поговорим в статье.
Современная версия
В честь победы Стирлинга Мосса в итальянском состязании на стойкость уже был построен 2-местный SL 417 Mille Miglia Edition. Также в честь легендарного пилота создан немецко-британский суперкар Mercedes-McLaren SLR Stirling Moss, ограниченный тираж которого составил всего 75 машин по цене 1 200 000 евро. Как и у оригинального гоночного авто 300 SLR, у Mercedes-McLaren не было крыши или лобового стекла, что делало его похожим на современные McLaren Elva или Ferrari SP1.
Mercedes-Benz не выпускал автомобиль, подобный Mercedes-McLaren, с 2009 года, но благодаря удивительной визуализации у нас теперь есть представление о том, как может выглядеть нынешняя версия.
Это творение называется Mercedes-AMG GT Silver Echo, и оно явно вдохновлено старым авто Mercedes-McLaren.
Что говорит Фуфуллидес Костас
Дизайнер Костас Фуфуллидес говорит: «Серебряное эхо - это дань памяти покойному сэру Стирлингу Моссу и 300 SLR, который выиграл Mille Miglia 1955 года. Известно, что Mercedes-McLaren 2009 года разрабатывался на основе тогдашнего авто Mercedes Benz Halo SLR. Поэтому я решил использовать текущий ореол диапазона».
«Это специальное автобусное решение придает уникальный стиль длинной линии гонщиков Mercedes и предназначено для того, чтобы доставить невообразимое удовольствие от вождения. В новой версии нет ни крыши, ни ветрового стекла, которые отделяют водителя и пассажира от внешнего мира. Это будет скоростное авто со всеми атрибутами спидстера.
Нос мы спроектировали так, чтобы воздух поступал через длинный двигатель. Также мы удвоили аэродинамическое крыло, чтобы увеличивалась прижимная сила на скорости. Дневные ходовые огни мы расположили как можно дальше, создав таким образом маркер для водителя на поворотах. Сэр Стерлинг Мосс и машины, которые он вел, оказали огромное влияние на мою карьеру. Пусть его наследие продолжает вдохновлять», - добавил Фуфуллидес.
Работа дизайнера
Рендеринг выглядит очень круто, и компания Mercedes должна рассмотреть возможность выпуска новой модели как дань уважения Моссу ограниченным тиражом.
Фуфуллидес в настоящее время является дизайнером для Geely и Lynk & Co и ранее трудился в Ford Exterior Lighting и Bentley Mulliner, поэтому его работа достаточно профессиональна для применения в разработке серийного образца.
Мы думаем, что GT Silver Echo оснастят 4-литровым мотором V8 с двойным регулируемым турбонаддувом, который будет живо нести по трассе машину без крыши или ветрового стекла.