В апреле 1966 года столица Узбекской Советской Социалистической Республики была полностью разрушена в результате землетрясения, поразившего центр города. В то время как СССР уже прославился строительством монументальных городских и архитектурных проектов, задача восстановления Ташкента с нуля была беспрецедентной.
Перестраивая город, тогдашнее социалистическое правительство решило воспользоваться возможностью построить его с нуля, чтобы внедрить уникальную в своем роде транспортную систему. Ташкентское метро стало первым, которое было построено в республиках Центральной Азии. Помимо того что метрополитен столицы чистый и работает пунктуально, он может похвастаться одними из самых невероятных станций в мире, украшенными резными колоннами, золотыми люстрами и замысловатыми мозаиками с изображением местных исторических героев и сценок из узбекских мифов.
Планирование началось вскоре после землетрясения в 1968 году, а линия Чиланзар, первая из трех действующих в настоящее время, была открыта почти десять лет спустя – в 1977 году. Станции, расположенные на этих линиях, являются своеобразными мини-музеями, в которых можно полюбоваться предметами искусства и архитектурой, сочетающей черты социалистического монументализма и архаичной узбекской культуры.
Итак, если вы хотите увидеть сокровища столицы Узбекистана, непременно спускайтесь в метро!
Узбекистан открывает двери туристам
Хотя ташкентское метро работает уже четыре десятилетия, до недавнего времени оно оставалось вне поля зрения иностранных туристов из-за запрета на фотосъемку. До 2018 года фотографировать внутреннюю часть ташкентских станций метро было запрещено, поскольку они считались частью инфраструктуры национальной безопасности, вместе с мостами и военными базами. С окончанием правления президента Каримова новое правительство пытается выйти из изоляции и открыть страну для иностранных гостей, которые, конечно, хотят делать фото в своих путешествиях.
Туристические визы для посещения Узбекистана теперь легче получить, чем когда-либо прежде, и красоту невероятных станций ташкентского метро теперь можно запечатлеть.
В настоящее время в системе метро Ташкента имеется 29 станций, которые разделены между тремя линиями: Чилонзорской (красной), Узбекской (синей) и более короткой Юнусабадской (зеленой). Четвертую линию (Сергели) планируется открыть в ближайшее время. Работает метрополитен с 5:00 до полуночи семь дней в неделю, и вы можете легко добраться до большинства достопримечательностей Ташкента, не боясь пробок и не страдая от среднеазиатской жары. Дорожные жетоны стоят 1200 узбекских сомов – это меньше 10 российских рублей.
«Космонавтлар»
На расположенной к югу от центра города станции метро «Космонавтлар» царит атмосфера Союза.
Эта станция была построена, чтобы почтить память космонавтов Советского Союза и отметить научные достижения в изучении и освоении космоса. Станция украшена небесно-голубой линейной мозаикой, покрывающей стены вокруг металлических колонн. Одна из достопримечательностей – портрет Валентины Терешковой – отважной советской женщины, совершившей сольный космический полет впервые в истории человечества.
В нескольких шагах от станции «Космонавтлар» находятся Республиканский театр кукол и Белый дворец, который когда-то был резиденцией президента Ислама Каримова, а ныне переоборудован в исторический музей.
«Пахтакор»
Станция «Пахтакор» отдает дань хлопковой промышленности Узбекистана, которая десятилетиями играла центральную роль в экономике страны и продолжает делать это сегодня. Растения хлопка изображены на стене станции в замысловатой зеленой и синей мозаике, а элегантные мраморные колонны располагаются на платформе ожидания.
Узбекистан является одним из крупнейших экспортеров хлопка в мире, однако это не из-за предпринимательских навыков его фермеров. В последние десятилетия страна сталкивалась со многими обвинениями в нарушении прав человека. Новое правительство пообещало реформы всей системы и отказ от принудительного труда после того, как 274 иностранных компании отказались покупать узбекский хлопок, пока ситуация не изменится.
«Алишер Навои»
Станция, посвященная мусульманскому поэту Алишеру Навои, может показаться непримечательной снаружи, но как только вы пройдете мимо билетных касс, вас встретят высокие колонны и идеально симметричный куполообразный потолок, украшенный цветочными узорами. Вы также можете полюбоваться стенами, где изображены сцены, вдохновленные рассказами поэта XV века.
Станция «Алишер Навои» была завершена только в 1997 году и находится на пересечении Узбекской (синей) и Чилонзорской (красной) линий в центре Ташкента. На поверхности рядом со станцией расположен Молодежный театр Узбекистана и Музей истории связи, в котором можно узнать немало интересного о том, как происходило сообщение в разных уголках Центральной Азии до появления автомобильных и железнодорожных сетей.
«Бодомзор»
Прямо в деловом районе Ташкента, в окружении выставочных залов «Узэкспоцентра», Международного бизнес-центра и плеяды роскошных отелей, находится станция "Бодомзор" – одна из самых новых в городской системе метро.
Она была открыта в 2001 году и выглядит, возможно, менее монументально и торжественно, чем станции, открытые в 1970-х годах. Но "Бодомзор" тоже впечатляет посетителей благодаря геометрическим узорам, украшающим потолок, и современной системе освещения, заставляющей широкие залы ожидания выглядеть похожими на декорации научно-фантастического фильма.
«Мустакиллик Майдони»
«Мустакиллик Майдони» почти полностью построена из мраморных блоков, добытых в пустыне Кызылкум в Западном Узбекистане, и является одной из самых богатых станций в столице. Колонный зал и стеклянные люстры создают особую атмосферу. Напольное покрытие украшено звездными узорами, символизирующими успехи советских исследователей космоса.
В советское время площадь Независимости именовалась площадью Ленина, и сегодня там проводятся национальные фестивали и праздники.
«Чорсу»
Станция «Чорсу», расположенная к северо-востоку от центра города в одном из наиболее пострадавших районов Ташкента, столь же впечатляющая под землей, как и на поверхности. Станция была открыта в ноябре 1989 года, она почти полностью построена из белого газганского мрамора и серого гранита с детальной резьбой, выполненной местными художниками.
Выходя из здания вокзала, вы оказываетесь перед одним из крупнейших продовольственных рынков в Ташкенте. Сердцем торгового комплекса является массивный синий купол, украшенный традиционными узорами, который защищает продавцов и их клиентов от зноя. На этом базаре вы можете найти все, что угодно: от дынь до местного сыра и восточных сладостей. В нескольких минутах ходьбы от рынка находится медресе «Кукельдаш» – исламская школа, первоначально построенная в 1570 году и преобразованная в караван-сарай два столетия спустя, а затем в Музей атеизма в советское время.
«Ташкент»
Станция, которая носит имя самого города, украшена резьбой и изображениями, которые воздают дань уважения основанию Ташкента в I веке до нашей эры. У одного входа на станцию возвышается эмблема города посреди широкой скульптуры солнца с подсветкой, а у другого – синий павлин. Внутри синие и белые керамические композиции показывают сцены повседневной жизни узбекского народа.
Станция метро «Ташкент» находится недалеко от центрального железнодорожного вокзала и Мирабадского базара – недавно реконструированного рынка, на котором в основном продаются фрукты и овощи.