Запуск космического карабля Илона Маска был выполнен 30 мая 2020 года, несмотря на то, что синоптики давали 40% вероятности на это. Погодные условия могли сорвать запуск SpaceX Crew Dragon, который находится на пороге создания новой истории космических полетов. Однако аналитики и эксперты НАСА правильно подсчитали вероятность успеха полета космонавтов на Crew Dragon, который все же состоялся.
Испытательный полет Demo-2
Ракетная компания была основана Илоном Маском в 2002 году, она является частным предприятием. 30 мая компания запустила своих первых асиронавтов в космос. Запуск корабля был осуществлен из космического центра Кеннеди, который находится в штат Флорида на мысе Канаверал. Название этого испытательного полета Demo-2.
Ранее Джим Брайденстайн, администратор НАСА, об этом событии сказал: «Мы собираемся отправить в космос американских астронавтов на ракетах, сделанных в американскими инженерами с американской земли. Мы собираемся сделать это потому, что это высоко-приоритетная миссия для Соединенных Штатов Америки».
Этот полет требовал от астронавтов Дуга Херли и Боба Бенкена взойти на борт нового космического корабля, который запустил на орбиту ракеты Falcon 9, а затем состыковаться с Международной космической станцией, где они могут прожить около 4 месяцев, прежде чем вернутся на Землю.
Погодные условия влияют на запуск SpaceX
Кэти Людерс, которая с 2013 года руководит программой коммерческих экипажей НАСА перед запуском заявляла: «А теперь нам необходимо научиться контролировать погоду, потому что она показывает SpaceX и NASA, кто главный».
Из-за силных штормов на мысе Канаверал, где выпало более пяти сантиметров осадков, предварительные прогнозы погоды внушали сомнения, а вероятность запуска Demo-2 составляла всего 40%, однако во вторник она поднялась до 60%.
Но к дню запуска, прогноз опять ухудшился из-за формирования тропического шторма у побережья Южной Каролины, и шансы на запуск составляли 50%, однако это не помешало совершить задуманное.
Меры предосторожности
Руководители этой миссий пристально следили за возможными опасностями, связанными с космическими кораблями, ракетами и спасательными бригадами, так как молния, сильные ветры и открытое водное пространство в Атлантическом океане, где были сосредоточены весь аварийно-спасательный водный транспорт, который был бы необходимы в случае, если Бенкен и Херли не смогли бы продолжить полет из-за возникших проблем во время запуска. Но все обошлось.
Экипаж корабля SpaceX Crew Dragon был запущен через водные просторы Атлантики, поэтому были приняты все меры, чтобы в случае необходимости места аварийной посадки были легко доступными, и астронавты могли спастись. Но все предсказания синоптиков не сбылись и меры предосторожности не потребовались.
Требования безопасности
Программа экипажа НАСА выдвигает провайдерам целый ряд требований безопасности перед каждым полетом любых астронавтов.
Среди этого контрольного списка наиболее выжными являются два пункта - потеря экипажа и провал миссии.
LOC - это шанс смерти экипажа во время миссии. За всю историю американской космонавтики, программа НАСА запустила 135 миссий, но две из них - Challenger в 1986 году и Columbia в 2003 году, закончились трагедией, каждая из которых убила семь астронавтов.
LOM - это шанс, что миссия может оказаться неудачной. Таковым можно считать полет космического корабля Boeing Starliner. Он во время испытательного запуска из-за ошибки программного обеспечения совершил неуправляемую посадку. К счастью, все члены экипажа остались живы.
Подсчеты экспертов
Число риска для экипажа в SpaceX было равно 1 из возможных 276, а число рисков для миссии - 1 из 60. Это сообщили представители НАСА.
Таким образом, риск провала миссии был снижен примерно в 4,5 раза по сравнению с риском для экипажа. Отчасти это связано с работой SpaceX над системой аварийного отключения, которая в январе этого года подтвердила, что может доставить космический корабль Crew Dragon в безопасное место.
Вот почему НАСА после двухдневного обзора безопасности дало разрешение на полет Crew Dragon, который оказался успешным.
А ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ОБ ЭТОМ?