1898
5
2017 Audi A4 заслужила награду Top Safety Pick+ от IIHS. Audi улучшило показатели краш-теста с малым перекрытием и результаты систем активной безопасности. Достигнуты наивысшие баллы.
Полностью новая 2017 Audi A4 получила топовый рейтинг Top Safety Pick+ по итогам краш-тестов Страхового института дорожной безопасности. Казалась бы, велика новость, это же Ауди, несменный член большой немецкой тройки. Однако, новость на самом деле важна. Дело в том, что ранее модель A4 не лучшим образом показывала себя в краш-тестах с малым перекрытием. По сравнению с ней модель нового образца кардинальным образом улучшила показатели безопасности и стала проходить самый коварный краш-тест на отлично. Теперь немецкий престижный седан/универсал среднего класса достоин носить звание одного из самых безопасных автомобилей года.
Audi A4 получила высокий рейтинг безопасности при прохождении фронтального краш-теста с малым перекрытием, в том числе за счет пересмотренной силовой структуры передней части автомбиля. Жизненно важное пространство со стороны водителя сохранилось после серьезного удара в том же объеме, что и до столкновения. Фронтальные подушки безопасности и боковые шторки сработали вместе на высоком уровне, предотвратив соприкосновение головы манекена с жесткими элементами салона автомобиля, которые могли бы нанести травмы.
Полностью новая 2017 Audi A4 получила топовый рейтинг Top Safety Pick+ по итогам краш-тестов Страхового института дорожной безопасности. Казалась бы, велика новость, это же Ауди, несменный член большой немецкой тройки. Однако, новость на самом деле важна. Дело в том, что ранее модель A4 не лучшим образом показывала себя в краш-тестах с малым перекрытием. По сравнению с ней модель нового образца кардинальным образом улучшила показатели безопасности и стала проходить самый коварный краш-тест на отлично. Теперь немецкий престижный седан/универсал среднего класса достоин носить звание одного из самых безопасных автомобилей года.
Audi A4 получила высокий рейтинг безопасности при прохождении фронтального краш-теста с малым перекрытием, в том числе за счет пересмотренной силовой структуры передней части автомбиля. Жизненно важное пространство со стороны водителя сохранилось после серьезного удара в том же объеме, что и до столкновения. Фронтальные подушки безопасности и боковые шторки сработали вместе на высоком уровне, предотвратив соприкосновение головы манекена с жесткими элементами салона автомобиля, которые могли бы нанести травмы.
А ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ОБ ЭТОМ?