Боковые юбки и задний диффузор: Volkswagen Golf GTI Clubsport получил множеством модификаций

Пока мы все еще ждем премьеры нового Volkswagen Golf R, немецкое тюнинг ателье Yido Performance представило "заряженный" Golf GTI Clubsport. Новый Golf GTI Clubsport, который находится между Golf GTI и Golf R, к сожалению, никогда не продавался в Америке, но в Yido Performance предложили свое видение этого автомобиля, и теперь он официально доступен не только в Европе, но и в Северной Америке.

Новинка от известного тюнинг ателье

На Golf GTI Clubsport установлен обвес, который изменяет передний спойлер, боковые юбки и задний диффузор, появились спереди и сзади черно-красные эмблемы VW. Не узнать эту модификацию на дороге попросту невозможно, так как кузов выполнен в красном, синем, черном, белом и золотом цветах и украшен фирменными логотипами. Похоже, он был разработан в редакторе ливреи видеоигры Need for Speed или Forza Motorsport.

Кастомные расширители крыльев также придают Golf GTI Clubsport более агрессивный вид. Однако самым ярким элементом внешнего вида должны стать полированные золотом 20-дюймовые кованые диски. Для увеличения эффективности тормозов была добавлена шестипоршневая тормозная система.

Также по желанию клиент может заказать настраиваемую пневматическую подвеску, которая опускает горячий хэтчбек на землю, и выхлопную систему с регулируемыми клапанами от Remus в сочетании с 3,5-дюймовым выхлопным патрубком. Яркая тема оформления прослеживается и в салоне авто, гоночные сиденья полностью соответствуют экстравагантному внешнему виду.

Глубокий инженерный тюнинг двигателя

Под капотом установлен чип-тюнинг Stage 2, который модернизирует впускной и выпускной турбонагнетатели, промежуточный охладитель. Добавился также перепрошитый блок управления двигателем. В результате выходная мощность увеличивается до 414 лошадиных сил.

Это почти вдвое больше мощности, чем у стандартного Golf GTI Clubsport, который выдает 260 лошадок с 2,0-литрового турбонаддува. Небольшой по размерам автомобиль такая мощность наделяет просто ураганной динамикой.

Ураганная динамика "заряженного" авто

В Yido Performance не сообщают, как все их улучшения влияют на динамику авто, но с учетом почти вдвое большей мощности можно с уверенностью сказать, что этот настроенный Golf GTI Clubsport будет значительно быстрее, чем обычная модель, которая разгоняется до сотни за 5,9 секунды и имеет максималку в 210 километров в час.

На сегодняшний день неизвестна стоимость такого "заряженного" автомобиля. В тюнинг ателье отмечают, что в каждом конкретном случае клиент будет выбирать нужную ему программу обновления автомобиля. Это могут быть как модифицированные бамперы, так и полная перепрошивка мотора, и существенное увеличение его мощности.