1736
5
Мы уверены в том, что автомобили, которые производились в былые десятилетия, в разы хуже современных машин. Считается, что и скорость у них ниже, и уровень комфорта не такой высокий и даже дизайн еще далек от совершенства. Но почему тогда у нынешних богачей тренд - разъезжать на ретро-автомобилях? А потому, что они до сих пор считаются более чем крутыми, и их просто невозможно не любить. Мы предлагаем вспомнить 10 моделей, которые во всех смыслах слова уникальны и шикарны.
MG Magnette
Детище британского автопрома. Машины данной марки выпускались только в 50-е и 60-е годы, и то в предельно ограниченном количестве. Это не просто винтаж - это чистой воды эксклюзив. Согласно статистике, ныне в США насчитывается не более 200 экземпляров данного авто, и то все они в частных коллекциях олигархов.
Chevrolet Corvette 1960 года
Конец 50-х и начало 60-х - это эпоха, в течение которой выпускались чуть ли не каждый год новенькие "Корветы" Они были похожи между собой, но каждая новая модель отличалась более совершенной инженерией и улучшенным дизайном. Только представьте себе, что в современном мегаполисе вы видите такой чудесный ретро-кабриолет! Это же настоящий экскурс в прошлое!
Chevrolet Monte Carlo 1978 года
Это не спорткар и не кабриолет. Почему же тогда "Монте Карло" попала в наш рейтинг? Да просто потому, что ее дизайн стал американской классикой. Именно так мы себе долгие годы представляли типичный американский седан. Более того, дизайн машины невероятно универсален. На ее фоне отлично будет смотреться и домохозяйка, и предприниматель и ковбой.
Ford Anglia
На заглавном фото представлена практически кукольная машинка. Долгое время ей восхищался весь мир, и до сих пор она находится в частных коллекциях богачей и участвует в выставках.
Chevrolet Bel Air
Многие называют эту машину гибридом, и не потому, что ее мотор может работать от электричества (этого делать он не может), а потому, что у нее дизайн такой. Машина вроде бы как простая - двухдверный седан. Но в ней есть что-то динамичное, что-то спортивное. Вы скажите, что среди новых моделей авто таких сотни. Но ведь прародителем этой тенденции стал именно "Бель Эйр".
MG 1952 года
Мы уже говорили про ретро-кары, сделанные в Британии, но этот экземпляр один из самых первых творений данного завода. Он еще не приобрел тех черт, которые стали свойственны машинам в конце 50-х и начале 60-х годов. Оригинальный MG выглядит так, словно сошел с кадров фильма о войне. Это чистой воды ретро, демонстрирующее нам, насколько быстро в те годы развивался автопром.
Studebaker Lark 1960 года
Название машины не так популярно у нас, как в Америке. Однако машины, которые производил данный автопром, были просто уникальным и принципиально отличались от "Шевроле" и "Крайслера". Тем не менее, "Студебеккер" сохранил "Дух Америки" в своих формах и параметрах. Машина была мечтой каждого парня в те времена.
Studebaker President 1957 года
Невероятно кинематографичный винтажный автомобиль. В наши дни он стоит целое состояние, да и в прошлом был недешевым. Как красноречиво заявляет нам название, машинку любили чиновники высокопоставленные лица.
Packard Cavalier 1953 года
В далекие времена эта машина, хоть и была не из дешевых, встречалась часто у людей. Многие залезали в долги, брали кредиты - лишь для того, чтобы обзавестись самым модным в Америке авто.
Dodge Royal 1954 год
"Королевский Додж" - это авто является прародителем всех дальнейших спортивных моделей "Доджа". Эта старинная машина невероятно мощная, маневренная, компактная и очень эффектная.
А ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ОБ ЭТОМ?