1669
5
Самокаты - модный тренд. Ведь удобство этого транспорта неоспоримо! Однако нет предела совершенству – и калифорнийский дизайнер Натан Аллен представил новую модель самоката Stator.
Транспорт спроектирован так, что его комплектацию составляет минимальное количество деталей, которые легко ремонтировать и недорого заменять.
Технический минимализм Stator
Технические параметры самоката Stator являются настоящим прорывом по прочности, маневренности и скорости.
Механика и электроника надежно укрыты в основании, колесах и трубчатой раме, выполненной из хромированной стали с порошковым напылением.
В основании устройства находятся литиевые батареи 48 В (20 А-ч), обеспечивающие бесперебойную непрерывную работу в течение 4 часов. Мотор-редуктор мощностью 1000 Вт расположен внутри задней втулки. Самокат быстро разгоняется до максимальной скорости 40 км/ч. Электронное управление позволяет выбрать из 3 вариантов необходимую мощность в зависимости от опыта водителя.
Остановка осуществляется за счет 2 тормозных систем: гидравлической дисковой на переднем колесе и рекуперативной на заднем. Электрический самокат оснащен беспроводным запуском RFID.
Обтекаемое рулевое колесо, в котором находится электронный блок управления, можно быстро сложить – и в таком положении скутер практически не занимает места.
Самокат рассчитан на водителя весом до 110 кг.
Балансирующая система
Низко расположенный центр тяжести обеспечивает самостоятельный баланс устройства как во включенном, так и в выключенном состоянии.
Негабаритные колеса оборудованы широкими шинами, обеспечивающими устойчивость даже на неровной поверхности. Низкий уровень накачки PSI гарантирует отсутствие прокола.
Езда на самокате отличается удобством и стабильностью. Достаточно встать на платформу – и можно отправляться на прогулку.
Модульность
В конструкции Stator предусмотрены регулируемые элементы: откидное сиденье и держатель для телефона с зарядным устройством. Также можно заменить или настроить светодиодные фары, задние и передние крылья, стоп-сигналы, стойки и стоечные сумки.
Такой дизайн значительно повышает комфортность устройства для ежедневного использования – прогулок или езды на работу. Самокат подходит для использования как в городе для езды через «пробки», так и для загородного передвижения по грунтовым дорогам.
Немного о разработчике самоката
Натан Аллен живет в Калифорнии, работает директором Фонда промышленного дизайна и преподает в Арт-центре. Его любовь к технике подтверждается степенью магистра транспортного дизайна. Кредо Натана Аллена – простота и эффективность.
Прототипом Stator заинтересовалась компания Kickstarter, так что вполне возможно, что вскоре самокат появится в магазинах.
А ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ОБ ЭТОМ?