Население Воркуты быстро уменьшается

Долгое время город ассоциировался с лагерями, зонами, политическими и уголовными заключенными, которые фактически его и построили. Шахтерский город на Крайнем Севере переживает не самые лучшие времена. Воркута теперь ставит не трудовые рекорды, а демографические - это самый быстро вымирающий город России. Жители покидают этот суровый край, перебираясь в места с более благоприятными условиями труда и жизни.

Географическая информация

Город расположился на берегах реки Воркута, западных склонах Полярного Урала в Большеземельной тундре, которая относится к зоне распространения многолетней мерзлоты. Название города переводится с ненецкого как "медвежий угол" или "много медведей". В 160 км к югу находится Полярный круг, а 150 км севернее - побережье Северного Ледовитого океана. Областной центр - Сыктывкар - находится на юго-западе в 1000 км.

Воркута - самый северный город страны, поэтому зимняя погода тут может держаться 225-235 дней в году. Находится город в зоне субарктического климата. Средняя годовая температура составляет минус 6,6 °C, минимальная зафиксированная температура минус 52,4 °C, максимальная - плюс 33 °C. Полярная ночь длится с 16 декабря по 29 декабря, полярный день - с 29 мая по 16 июня. Снег обычно выпадает в конце августа, а заморозки и снег возможны даже во время короткого арктического лета, в 1999 году снег выпадал 1 и 11 июля.

Общие сведения

Город республиканского подчинения, административный центр одноименного городского округа на северо-восточной части Республики Коми. По количеству населения Воркута занимает третье место в республике и 225-е в Российской Федерации. Российское правительство отнесло Воркуту к моногородам, в которых ухудшается социально-экономическая ситуация.

По численности населения Воркута четвертый по величине город за северным полярным кругом после Мурманска, Норильска и норвежского Тромсе (с которым имеет практически одинаковое количество жителей). В российских городах наблюдается сильная депопуляция, в то время как Тромсе растет. Уменьшение населения Воркуты связано со снижением объемов производства в угольной отрасли и программами переселения людей из районов Крайнего Севера.

Добраться надежнее всего по железной дороге, которая связывает Воркуту с Москвой и другими городами страны. На восточном направлении есть ветка "Воркута-Лабытнанги", которая ведет в Сибирь. Из городского аэропорта можно улететь теперь только в Сыктывкар, Киров и Москву. Автомобильной дороги в регион нет, можно доехать до Ухты (в 600 км) и далее нужно грузить автомобиль на железнодорожную платформу.

Открытие угля

Местное кочевое население Воркуты - ханты и ненцы - издревле устраивали на территории современного города свои стоянки. В этих местах коренные народы охотились на промысловых зверей и пасли свои стада северных оленей. В начале 19-го века многие русские ученые сообщали о наличии запасов каменного угля в арктических широтах России. В 1867 году русский промышленник М. К. Сидоров хотел наладить добычу угля, но царское правительство не смогло организовать финансирование.

В советское время было организовано несколько геологических экспедиций с 1920 по 1930 год, которые открыли большой угольный бассейн и назвали его Печорским. Одной из геологических партий помогал местный житель В. Я. Попов, который говорил ученым, что находил в верховьях реки Усы уголь. Многие именно его и считают первооткрывателем месторождений.

Обустройство месторождений

В 1931 году был организован первый геологический поселок, население Воркуты тогда составляли 43 заключенных с руководителем Волошанским А. А. В следующем году первый этап подневольных работников поселили в лагерном поселке Рудник, который построили недалеко от первых шахт. Через три года была начата добыча угля, в это же время была построена узкоколейная железная дорога и теплоэлектростанция. В 1936 году было принято решение о строительстве города Большая Воркута.

В 1938 году подразделение из 12 тысяч заключенных было направлено на строительство шахт и железной дороги. При плановом окончании строительства в 1945 году в условиях войны магистраль была построена в сжатые сроки. Первый состав на конечную станцию прибыл в декабре 1941 года. Численность населения города Воркуты в 1939 году составляла 7 000 человек.

Дальнейшие годы

В 1943 году Воркуте был присвоен статус города, после чего он стал быстро развиваться. За годы войны начато строительства множества шахт, 12 из которых были введены в эксплуатацию.

В послевоенное время население Воркуты начало быстро расти, в 1959 году здесь проживало 55 668 человек. Благодаря активному строительству и высокой заработной плате в регион приезжали на постоянное место жительства специалисты со всех регионов страны. Вплоть до последних лет советской власти население Воркуты быстро увеличивалось. В 1991 году уже насчитывалось 117 000 воркутинцев. В последующие годы в связи с кризисом в угледобывающей промышленности количество жителей начало быстро сокращаться. К 2017 году население Воркуты уменьшилось вдвое, до 58 133 человек. Поселок Рудник, бывший крупнейший микрорайон, с которого начинался город, стоит полностью заброшенный.

Промышленность

Город является важным промышленным центром угольной промышленности, более семи тысяч горожан работает на шахтах компании "Воркутауголь". Также значительная часть населения города Воркуты трудится в компаниях, обслуживающих добычу угля, в том числе на обогатительной фабрике и сервисном предприятии "Воркутинский механический завод". Другие крупные компании - "Воркутацемент" и предприятия пищевой промышленности.

Градообразующее предприятие - АО "Воркутауголь" - крупнейшее в горнодобывающей отрасли страны. Добывает уголь в десятках шахт на территории Печорского угольного бассейна. Принадлежит холдингу "Северсталь". В регионе находятся самые большие в Европе запасы каменного угля. Предприятие финансирует социальные и культурные городские программы, спонсирует развитие спорта, здравоохранения и образования. Также у компании имеются собственные благотворительные социальные программы в регионе.