Обновленный 15-дюймовый дизайн колес: легендарная Toyota 2000GT получает современный дизайн

Задолго до Lexus LFA и Toyota 86 существовал Toyota 2000GT, ограниченный выпуск grand tourer, выпускавшийся с 1967 по 1970 год. Всего был выпущен 351 автомобиль, но он вошел в историю как автомобиль, который привлек внимание к дизайнерским возможностям Японии. До 2000GT японские автопроизводители (включая Toyota) были известны разработкой и производством автомобилей обтекаемых форм, но практичных, известных своей экономичностью и надежностью. Но "Тойота" решила сломать эти представления, и был инициирован проект фастбэк-купе с задним приводом.

2000GT буквально появился из ниоткуда, и внезапно Toyota оказались в центре внимания. "Тойота" даже быстро выпустила два специально построенных кабриолета 2000GT для фильма 1967 года о Джеймсе Бонде - You Only Live Twice. К сожалению, кабриолет никогда больше не производился, но все сохранившиеся купе сейчас стоят миллионы.

Революционный дизайн

Но как бы выглядел этот обтекаемый кабриолет, если бы он был разработан сегодня? Будет ли это все еще считаться революционным дизайном для Toyota? На этот вопрос теперь отвечают благодаря проекту от YouTuber TheSketchMonkey.

Во-первых, общие пропорции автомобиля остались без изменений. Зачем менять совершенство? Но такие вещи, как белые шины, хромированные дверные ручки и хромированная передняя стойка, могут подвергнуться изменениям.

Другим важным элементом модернизации является занижение автомобиля, хотя это не так просто, как может показаться. Нельзя также полностью отказаться от уникальных передних фар, они просто переделаны в современном стиле. Вместо больших боковых зеркал, обычно используемых сегодня, круглые зеркала старой школы сохраняются, хотя теперь они черные, а не хромированные.

Новые колеса являются обязательными, а обновленный 15-дюймовый дизайн колес идеально подходит для характера 2000GT. Увеличение их ширины также улучшает общий образ автомобиля.

Автопроизводители и стиль ретро

Отказ от хрома в пользу черного, понижение стоек и сохранение тех же основных пропорций - это все, что нужно сделать здесь, что весьма впечатляет, учитывая, что оригинальный дизайн автомобиля спроектирован 50 лет назад. Ни Toyota, ни Lexus не принимают полностью ретро-стиль, и вряд ли это произойдет в будущем.

Тем не менее с появлением нового поколения 86, дизайнеры Toyota, конечно же, могут включить кое-что из дизайна 2000GT.