"Пешеходы меньше времени ждут на переходах": стало известно, как изменится транспортная среда в Москве в следующие 20 лет

Человек давно переселился в города. Цивилизация оградила граждан от опасностей дикой природы, не теперь необходимо справиться с вызовом в виде бесконечных пробок и регулярных ДТП. В этом поможет поэтапное, распланированное на многие годы развитие инфраструктуры.

Московский эксперимент

Флагманом нововведений выступает столица. В Москве живет почти 10% населения страны, жители близлежащих территорий на ежедневной основе совершают разъезды для работы, совершения покупок и отдыха. Чем ответят власти?

Заместитель мэра, Ликсутов, заявил, что лишь в 2020 году на улучшение транспортной сети в столице выделено €450 млн. А весь план рассчитан до 2040 года и будет планомерно вводить все новые методы защиты граждан от непредвиденных ситуаций на дорогах.

Эффективное регулирование

Одним из пилотных проектов назвали интеллектуальную систему, в основе которой светофоры с гибкой системой работы. Есть в ней и другие пункты, но оптимизация людского потока считается приоритетной. Уже сейчас чиновники указывают на среднестатистические улучшения показателей времени ожидания:

• для пешеходов – на 16—20%;
• для автомобилистов – на 20—26%.

Учитывая количество регулируемых перекрестков, можно добраться до места намного быстрее. Уменьшаются количество и длина пробок, уровень шума и выхлопных газов также падают, заметно улучшая экологическую обстановку.

Зеленый контроль

Именно экологический мониторинг шел вторым пунктом в пресс-релизе Департамента транспорта Москвы. Скорость перемещения по городу важна. Но перегружать ради нее конкретные районы транспортом просто нельзя: ведь главной ценностью являются именно люди.

Специальные службы будут контролировать показатели шумности, концентрацию выхлопных газов для последующей оптимизации дорожной сети. Незаметная поначалу, в будущем эта работа поможет обеспечить москвичам максимальный уровень жизни. Элементарная возможность прогуляться с ребенком, не опасаясь задохнуться в выхлопах, ценна сама по себе.

Строгий надзор

Уделят внимание и системе безопасности с помощью видеонаблюдения. Если раньше камеры устанавливались на стационарных точках, сейчас в планах модернизация именно городского транспорта. Фиксация и отслеживание потенциальных правонарушений – тренд во всем мире.

Это поможет следить за действиями водителя, окружающей обстановкой. Снизит количество происшествий по вине пассажиров. Если раньше пьяные выходки и порча имущества сходили с рук из-за невозможности собрать свидетелей, теперь все будет в подробностях записываться.

Текущие достижения

О высоком уровне работы московских властей говорит хотя бы то, что ежедневно на дороги столицы выкатывается до 70 беспилотных авто. В условиях экстремальной езды, когда каждый норовит подрезать или пересечь двойную сплошную, подобное могло привести к жертвам. Однако ничего дурного не происходит.

Критические замечания о чрезмерной зарегулированности и дорогостоящих реформах возможны. И все же стоит учитывать: речь идет о перенятии наиболее успешного зарубежного опыта. А начальный этап внедрения новых технологий всегда дороже, но впоследствии помогает сократить издержки.