1730
5
Современные люди давным-давно привыкли к железнодорожным переездам, которые встречаются на автомобильных магистралях, но увидеть поезд посреди главной взлетно-посадочной полосы в аэропорту – совсем уж не понятно. Причем это еще не все странности, которые можно встретить на нашей планете. Оказывается, авиалайнеры, заходя на посадку или взлет, по нескольку раз на день могут пресекать оживленное шоссе, вечно загруженное потоком автомобилей. В том, что же такого могло произойти, чтобы несовместимые направления и транспортные развязки с огромным риском для жизни людей встретились друг у друга на пути, мы и попытаемся сейчас разобраться.
Аэропорт в Гисборне с железнодорожным переездом посреди взлетно-посадочной полосы (Новая Зеландия)
Небольшой населенный пункт в Новой Зеландии, расположенный на острове Северный, стал известным только благодаря тому, что в Гисборне расположен единственный в мире аэропорт, воздушно-посадочную полосу, которого пересекает ...железнодорожное полотно. Столь необычно-рискованное соседство власти объясняют особенностями рельефа. Еще в XIX веке во времена активного строительства железной дороги для соединения Гисборна и Палмерстон-Норта была проложена колея по самому равнинному месту острова, чтобы избежать лишних затрат и проблем.
Но со временем, когда авиаперевозки стали более востребованы, возникла необходимость в строительстве аэропорта, который в обязательном порядке необходимо располагать только на равнинных территориях. Как выяснилось, единственное подходящее место для создания взлетно-посадочной полосы пересекало железнодорожное полотно, которое переносить было просто некуда, несмотря на довольно внушительную площадь, которую выделили под строительство аэропорта (160 га).После длительных расчетов и совещаний было найдено компромиссное решение оставить колею, договорившись предварительно согласовывать поминутный график движения двух абсолютно разных транспортных средств. По сведениям редакции Novate.Ru, после того как воздушная гавань была построена и запущена в эксплуатацию, Гисборн превратился в региональный аэровоздушный хаб, который принимает внутренние авиарейсы по 60 направлениям с 130 тыс. пассажиропотоком и 136 тыс. тонн грузоперевозок в год.
Хаб — аэропорт, который используют в качестве узловой пересадочной точки, обеспечивающей стыковочные рейсы (пассажирские и грузовые). Такие воздушные гавани организовывают и упрощают управление транспортными потоками, как на международном, так и на региональном уровне.
На сегодняшний день только в этом аэропорту можно стать свидетелем немыслимой ситуации, когда выруливший самолет просто стоит и ждет, когда проедет железнодорожный состав, и только потом отправляется на взлет. Это единственное место в мире, где на авиадиспетчеров ложится двойная нагрузка, ведь им приходится контролировать движение и авиалайнеров и поездов, чтобы не возникало внештатных ситуаций.
Аэропорт на Гибралтаре с взлетно-посадочной полосой, пресекающей скоростную автостраду
Полуостров Гибралтар – крошечная заморская часть Великобритании, прославившаяся своим уникальным аэропортом, который помимо того, что имеет насыпную взлетно-посадочную полосу, уходящую на несколько сотен метров в море, так еще и пресекает самую оживленную автостраду столицы. Такие неожиданные для столь мощного транспортного узла странности возникли не из-за чьей-то шутки или развлечения ради. На это есть довольно веские причины, которые изменить никак нельзя.
Учитывая совсем уж маленькую территорию полуострова, имеющего площадь всего лишь 6,5 кв.км. и отсутствие ровной поверхности для создания транспортного узла, вынудили владельцев аэропорта пойти на принятие нестандартных решений, чтобы найти выход из сложившейся ситуации. Как бы не кроили малую территорию, и не пытались расположить аэропорт с рулевыми дорожками и взлетно-посадочными полосами, но ничего не оставалось делать, как устанавливать обычные светофоры, которые регулируют движение автотранспорта и ...авиалайнеров.
Естественно, в этом случае в приоритете всегда остаются воздушные суда, автомобилистам приходится только ждать, пока многотонная машина не промчится и не поднимется ввысь. Единственное что утешает путешествующих наземным транспортом по главному проспекту Гибралтара – малозагруженность аэропорта. К счастью, для всех он обслуживает всего лишь 30 рейсов в неделю.
Ну а самое интересное в этой по сути грустной ситуации, невиданное для всех остальных аэропортов зрелище привлекает огромное количество туристов, которые могут часами караулить у обочины, чтобы запечатлеть мчащийся через трассу авиалайнер, причем в этот момент пешеходы и автомобили отделены от взлетно-посадочной полосы лишь хлипким шлагбаумом и невысокими бордюрами.
Несмотря на то, что на дворе уже XXI век в мире существуют аэропорты, которые обеспечат экстремальным взлетом или посадкой в разы круче, чем эти два,самых нестандартных. И дело не в мастерстве пилотов и летного состава, а в самих условиях, при которых им приходится поднимать в небо, и приземлят огромное судно с кучей пассажиров на борту.
А ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ОБ ЭТОМ?