Самый дорогой Икс в России — один день с огромным BMW X7

Свершилось! После 13 (ТРИНАДЦАТИ!) лет существования Mercedes GL и GLS, в этот класс ворвался BMW. И прямо с порога заявил: цены на нашу модель будут начинаться с 5,8 миллионов рублей! В этой короткой заметке (и в нашем традиционном видео) вы узнаете, почему это не так.

Вы все знаете, что такое рекламная цена. Она как бы есть, но только в прайсе. Прийти и заказать реальную машину за такие деньги – невозможно или почти невозможно. Не верите? Попробуйте заказать сами. Не получается? Это потому, что все предзаказы уже сделаны, и квота полностью выбрана.

Угадаете, какая модификация самая популярная? Правильно, самая дорогая, которая начинается от 7,6 миллионов, а на деле обойдется вам во все 10-12. Мы говорим о версии 50d – 400-сильном дизеле с четырьмя турбокомпрессорами.

Почему он? Все просто. Самый мощный бензиновый V8 (версия 50i) в Россию пока не приедет – проблемы с сертификацией. Ну, помня о судьбе БМВ-шных V8 в России, может это и к лучшему, как считаете?

Получается, что нам остается только три модификации: самый простой дизель 30d, который дефорсировали специально для нас до 249 сил, промежуточный бензиновый 40i, у которого 340 лошадей, и пиковый 50d. Как видите, покупателям Х7 глобально наплевать на "налоговые" 249 сил, они все хотят 50d, а 30-ку берут по принципу "давайте что осталось".

Компания BMW привезла нас в Техас, на первую ездовую презентацию этой модели, и мы проехали за рулем (да-да, теперь мы иногда ездим на тачках, а не только стоим рядом с ними и рассказываем) всего несколько сотен километров, за которые не получится узнать о машине все, но многое становится понятным.

Например, мы поняли, что ожидать здесь комфорта «cемерки» BMW не стоит, а ведь эту машину будут брать не только, чтобы ездить самим, но и чтобы ездить с водителем. Ведь у нового Х7 есть опция «капитанских» (то бишь раздельных) задних кресел. Вы как относитесь к внедорожникам, на которых ездят с водителем?

Уже в базе у этой машины идет огромное количество опций: светодиодные фары, пневмоподвеска, 20-е колеса, и даже панорамная крыша. Но мы понимаем, что брать такую машину без опций не будут, поэтому любую стартовую цену можно смело умножать на полтора. Впрочем, подробнее о новом Х7 вы узнаете из нашего видео. Большое спасибо, что читаете!