![](https://www.nastroy.net/pic/images/201903/458256-1553793603.jpg)
Развитие Порт-Сити может удвоить размер столицы страны.
Строительство Порт-Сити на Шри-Ланке позволяет провести параллели с многочисленными крупными городскими центрами, пишет Business Insider. Проект площадью 665 акров примерно такого же размера, что и центральный Лондон, но его дизайн напоминает дизайн таких городов, как Гонконг, Сингапур и Дубай.
Десять лет назад идея строительства города, который соперничал бы с ведущими мировыми финансовыми центрами, казалась неправдоподобной. В период с 1983 по 2009 год в стране происходили столкновения между вооруженными силами и повстанческой группировкой тамильские тигры. К концу конфликта сотни тысяч мирных жителей были убиты, а город потратил более 200 миллиардов долларов на военные расходы.
Менее чем через 10 лет нация разработала план обеспечения рабочих мест и экономических возможностей в своей столице, Коломбо. В Коломбо, самом густонаселенном городе Шри-Ланки, проживает около 750 000 жителей. По оценкам чиновников, благодаря строительству нового мегаполиса, Коломбо может удвоиться.
![](https://www.nastroy.net/pic/images/201903/412417-1553793604.jpg)
Хотя концепция города-порта возникла в 2004 году, его строительство было отложено из-за войны. Когда в Шри-Ланку пошел приток китайских инвестиций, страна направила их на восстановление инфраструктуры. Однако Шри-Ланке было трудно гасить свой долг, в то время как Китай был обвинен в использовании инвестиций для получения политического влияния.
В 2014 году премьер-министр Ранил Викрамасингхе приостановил проект Порт-Сити, выразив озабоченность по поводу ущерба для береговой линии. Это вызвало недовольство инвестора проекта, China Communications Construction Company, который утверждал, что теряет 380 000 долларов в день, пока проект находится в подвешенном состоянии. К 2016 году план вернулся в действие с новым набором средств защиты окружающей среды.
По словам разработчика China Harbour Engineering Company, проект все еще находится на пути к завершению работ по освоению и созданию первой фазы инфраструктуры к 2020 году. Порт-Сити должен быть завершен в 2041 году, и на этом этапе его затраты могут достичь 15 млрд. долларов.
Вот как это может выглядеть в будущем.
Чтобы построить город, разработчики используют земснаряды для сбора песка со дна океана. China Harbor Engineering Company планирует добавить 65 миллионов кубических метров песка вдоль берега.
![](https://www.nastroy.net/pic/images/201903/234207-1553793605.jpg)
Защитники природы выразили обеспокоенность по поводу разрушения водной флоры и фауны. Но разработчики утверждают, что дноуглубительные работы не представляют угрозы.
![](https://www.nastroy.net/pic/images/201903/704935-1553793607.jpg)
Недавно компания China Harbor Engineering Company получила разрешение на дноуглубительные работы в 5 километрах от береговой линии и только на глубине 15 метров или ниже. Организации также запрещается проводить дноуглубительные работы в районах, расположенных рядом с рифовыми местами обитания или рыболовными угодьями.
Чтобы учесть экономические затраты местных рыбаков, компания выделила почти 7 миллионов долларов, которые будут распределены между рыболовными ассоциациями в течение трех лет.
Разработчики завершили более 90% своих усилий по рекультивации к июню 2019 года.
![](https://www.nastroy.net/pic/images/201903/475647-1553793608.jpg)
Проект получил инвестиции в размере 1,4 миллиарда долларов, но один только песок может стоить более чем вдвое больше.
![](https://www.nastroy.net/pic/images/201903/296044-1553793609.jpg)
По оценкам Центра экологической справедливости Коломбо, потребуется около 100 миллионов кубометров песка на сумму около 3,2 миллиарда долларов.
В финансовом районе есть высококачественные офисные помещения, торговая площадь и парк культуры.
![](https://www.nastroy.net/pic/images/201903/952478-1553793611.jpg)
«Центральный парк» будет состоять из 110 акров общественных парков и 300 акров для отдыха и водных видов спорта.
![](https://www.nastroy.net/pic/images/201903/939032-1553793612.jpg)
Высота зданий уменьшается в направлении преобладающих ветров и набережных, что позволяет увеличить циркуляцию воздуха в городе.
![](https://www.nastroy.net/pic/images/201903/589136-1553793613.jpg)
Город спроектирован специально для жилого и коммерческого использования - промышленная деятельность запрещена.
![](https://www.nastroy.net/pic/images/201903/329599-1553793614.jpg)
Чиновники по развитию говорят, что другие запланированные проекты в Шри-Ланке удовлетворят потребность в промышленном пространстве.
Транзитные застройки и пешеходные дорожки ведут на пляж Галле Фейс, озеро Бейра и парк Вихарамахадеви. Ожидается, что новый город примет около 80 000 постоянных и 250 000 временных жителей.
![](https://www.nastroy.net/pic/images/201903/188988-1553793615.jpg)
Город будет регулироваться собственной правовой системой. Эта система все еще обсуждается и потребует одобрения парламента и совета министров Шри-Ланки.
Как вам масштаб? Выглядит неплохо!
А ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ОБ ЭТОМ?