Татьяна Кальдерон - первая женщина за 43 года, готовая сражаться с мужчинами в Formula 1

Татьяна Кальдерон в 9 лет поняла, что картинг – ее призвание. Сейчас Татьяне 26 лет, она является тест-пилотом команды Alfa Romeo "Формулы-1" и участвует в гонках за BWT Arden в чемпионате FIA "Формула-2".

Женщины в "Формуле-1"

Первой женщиной-пилотом была итальянская гонщица Мария Тереза Филиппис, выступавшая в 1958-1959 гг. за команду "Мазерати".

Последней женщиной, участвовавшей в соревнованиях по автоспорту, стала итальянская гонщица Лейла Ломбарди, пик ее карьеры пришелся на 1974-1976 гг.

В течение 22 последующих лет "Формула-1" была чисто мужским занятием. Первой женщиной, принявшей участие в соревнованиях "Формулы-1" после столь длительного перерыва, стала шотландская гонщица Сьюзи Вольфф. В 2014 году она ушла из большого спорта.

Долгий путь к гонкам

Татьяна уверена, что картинг – это единственный вид спорта, где мужчины и женщины могут соревноваться на равных в отличие от других спортивных дисциплин.

Ежедневно она занимается в тренажерном зале в течение 2-4 часов, и посещает спортивного психолога 1-2 раза в неделю.

Татьяна любит скорость и адреналин. Она любит находиться в гоночном болиде, и не может представить свою жизнь без гонок. Всякий раз, когда возникают мысли о том, чтобы бросить все и уйти, она думает о том, что ей нигде не было бы лучше, чем в картинге.

Татьяна останется в "Формуле-2" до конца 2019 года. Если в ближайшее время не будет никаких шансов присоединиться к "Формуле-1", она будет искать спонсора, чтобы остаться в "Формуле-2" еще на год.

Ее цель и мечта – участвовать в гонках "Формулы-1". Она знает, что может сделать это. Комментарии и замечания других людей о том, что это не женское занятие, Татьяна Кальдерон воспринимает как дополнительную мотивацию.

Во многом благодаря таким высказываниям она стала лучшим водителем и научилась лучше понимать себя. Она готова доказать скептикам их неправоту — доказать, что женщины способен конкурировать на гоночной трассе на самом высоком уровне.