В наши дни все больше и больше горожан выбирают байки и велосипеды для поездки на работу. Даже американцы, которые без автомобиля как без ног, начинают осваивать велосипед. За последние девять лет число американцев, которые выбирают велосипед для поездки на работу, увеличилось на 22 %.
Велосипедисты в Европе
О Европе и говорить не приходится: ведь большинство европейских городов строились в те времена, когда основным транспортным средством была лошадь. Пробки на узких улочках центральной части старинных городов явление постоянное, не только в часы пик. А по многим из них автомобильное движение запрещено.
Поэтому неудивительно, что в Риме, Неаполе, да и во многих городах Италии можно увидеть леди-байкеров и велосипедистов в офисных костюмах, спешащих по утрам на работу.
В Дании в офис на велосипедах ездят, по данным статистики, 37 % служащих. Статистика по другим европейским столицам не сильно отличается от этой цифры.
Такое количество велосипедистов требует определенного количества дорожек, предназначенных для них.
Светящиеся велосипедные дорожки
В Польше, в городе Лидзбарк-Вармински, недавно появились новые дорожки для велосипедистов. Покрытие для них создано компанией TPA Instytut Badań Technicznych Sp.z o.о.
Это синтетический материал, который днем поглощает солнечный свет, а с наступлением темноты начинает светиться синим светом. Материал может излучать свет до десяти часов, если перед этим был солнечный день. В ночь после пасмурного дня длительность свечения от дневной зарядки снижается. В настоящее время проводится тестирование, но авторы изобретения уверены, что скоро такие дорожки будут везде.
Первая светящаяся велосипедная дорожка была сделана в Нидерландах. Но там применена светодиодная технология.
Основное достоинство светящихся велосипедных дорожек - это повышение безопасности велосипедистов.
А ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ОБ ЭТОМ?