1351
5
Мировая штаб-квартира Volvo в Гетеборге представляет собой лабиринт с коридорами, ведущими в конференц-залы и исследовательские лаборатории. Там же расположен и 2021 Volvo XC40 Recharge P8 AWD - первый серьезный шаг к электрификации компании.
Перевыпуск XC40
Перевыпуск Volvo XC40 следующей осенью ведет компанию к глобальным целям. 50% от выпущенных автомобилей новой серии будут оснащены электрическими батареями уже к 2025 году. Оставшаяся же часть будет гибридами, способными работать и от электричества, и от бензина. Это серьезное заявление, но компания, по всей видимости, планирует снизить выбросы углерода до нуля к 2040 году. Многие полагают, что эту цель будет весьма сложно исполнить, поскольку она зависит не только от Volvo, но и от глобальной сети поставщиков. Далеко не все из них так же озабочены экономичностью своих продуктов. Но Мартина Буххаузер - глава отдела закупок - четко дала понять, что любая компания, которая хочет заключить с ними контракт, должна быть «зеленой». В отношении экологии у Volvo много амбиций.
Таким образом, уже через несколько лет людям, готовым приобрести автомобиль Volvo, придется иметь дело с электрифицированными машинами. Компания только что объявила о том, что электрическая ось теперь будет доступна на каждой модели, которую они продают.
Будущее рядом
Новая модель P8, стоимость которой будет составлять примерно 48 000 долларов, основана на седане XC40. Но внутренняя конструкция автомобиля полностью разработана с нуля. В ней используется компактная модульная архитектура (Compact Modular Architecture). Эта единая ось будет использоваться во всех компактных автомобилях компании, в том числе и в электрических.
Новый автомобиль должен быть быстрым - вероятно, он сможет разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за несколько секунд. Кроме того, мощность его двигателя будет составлять 408 лошадиных сил. Также в P8 будет установлена литиево-ионная батарея 75kwh. Это очень много - другие производители выпускают машины с меньшей емкостью аккумулятора.
Новый автомобиль
Батареи будут не просто хорошо работать на дороге, двигая автомобиль вперед. Мартина Буххаузер на данный момент проделывает колоссальную работу, чтобы проверить, что поставщики Volvo придерживаются трудовых и экологических стандартов. Первым результатом стала инициатива использования технологии блокчейн, которая отслеживает источники кобальта, используемого в батареях.
«Клиенты должны знать, что сырье, используемое для изготовления их автомобиля, было экологично», - говорит она. Также менеджер по закупкам добавляет, что больше половины всего мирового кобальта (59%) поступает из одной страны - Демократической республики Конго, где детский труд является серьезной проблемой. На данный момент еще один поставщик Volvo - CATL - экспериментирует с формулой, чтобы иметь возможность создавать аккумуляторы из материалов, привезенных из других стран.
Чего стоит ожидать?
Как же будет выглядеть новый электрокар от «Вольво»? По предварительным оценкам европейских экспертов, его ресурс составит 250 миль. Однако американские специалисты предполагают, что максимальный ресурс составит 200 миль, после чего автомобиль необходимо будет поставить на зарядку.
XC40 станет автомобилем высшего сегмента, поэтому в нем будут кожаные кресла с чехлами из алькантары. Также в машинах будут установлены цифровая приборная панель и новый тип операционной системы - Android Automotive. Эта ОС, созданная специально для электрокаров, будет работать независимо от смартфонов пользователя, а также иметь собственный набор приложений. Электрические двигатели более компактны, поэтому спереди будет дополнительное место.
Так как это Volvo, то у машины окажется полный комплект оборудования для обеспечения безопасности. Томас Бруберг, директор по безопасности компании, сказал, что из-за отсутствия двигателя внутреннего сгорания была усилена передняя часть шасси. Это сделано для того, чтобы обеспечить такую же защиту от лобовых столкновений, как и у бензинового автомобиля. А низко подвешенный аккумуляторный блок будет защищен от бокового удара с помощью защитной клетки. Электрический XC40 уже успешно прошел различные краш-тесты.
Безопасность прежде всего
Еще одна мера безопасности - на всех моделях будут введены ограничения на максимальную скорость для электронного управления. Другие инициативы будут направлены на борьбу с пьянством за рулем и отвлечением водителей на телефон.
А ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ОБ ЭТОМ?